? 螺桿真空泵在利用的進(jìn)程中，有時候會呈現(xiàn)困油的問題，該怎么解決呢？ 螺桿真空泵要能連續(xù)地供油，就請求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚 未脫開嚙合時，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合。這樣，就呈現(xiàn)螺桿真空泵同時有兩對齒輪嚙合的霎時，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積 當(dāng)封閉容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇回升，使軸承上忽然受到很大的沖擊載荷，螺桿真空泵激烈振動，這時高壓油從所有可能泄漏的縫隙中擠出，造成螺桿真空泵功率喪失，使油液發(fā)熱等 當(dāng)封閉容積增大時，因為不油液彌補(bǔ)，因此形成螺桿真空泵局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分別出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)賭氣泡后，會引起螺桿真空泵噪聲、汽蝕等一系列問題 以上情況就是螺桿真空泵的困油景象，這種景象會重大地影響螺桿真空泵的工作平穩(wěn)性跟利用壽命 為理解決困油景象，可能在螺桿真空泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應(yīng)當(dāng)使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的間隔，須保障在時候都不能使壓油腔跟吸油腔互通
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螺桿真空泵困油的原因
來源：云更新 時間：2021-07-02 09:15:12 瀏覽次數(shù)：
? 螺桿真空泵在利用的進(jìn)程中，有時候會呈現(xiàn)困油的問題，該怎么解決呢？ 螺桿真空泵要能連續(xù)地供油，就請求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚 未脫開嚙合時，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合。這樣，就......